Udtalelsen 
- Jeg blev kontaktet af Niels Østergaard fra Manator Aps på et tidspunkt, hvor vi i Herning Kommune var i gang med at lave dispositionsforslag og skitseprojekt for Dr. Boulevards forlængelse mod vest, mellem Herning by og den nye rute 15. Vi havde af økonomiske årsager opdelt strækningen i 2 etaper. Den første etape havde vi arbejdet en del med, men den anden etape havde vi ikke arbejdet særligt med.

Resultatet 
Resultatet blev, at vi vil fik lavet en grundig analyse og værdiberegning for hver af de to etaper.

Vejafdelingen har med værdiberegningen været i stand til - selv for et så omfattende projekt - at fremsætte et pålideligt budgetforslag til politisk behandling. Samtidig har analysen betydet, at der er dannet et godt grundlag at projektere videre på, da der under analysen er fremkommet mange relevante oplysninger vedrørende projektet, og mange "hjørner" er blevet rundet undervejs.

Næste skridt
Næste skridt bliver, at ansøge byrådet om en tilstrækkelig stor bevilling til, at projektet kan gennemføres i en samlet eller 2 adskilte etaper. Herefter skal projektet detailprojekteres og udbydes".

Processen 
Processen var ny og spændende for os. Vi valgte at lade 5 ingeniører fra Vejafdelingen (bestillerfunktionen) og 1 ingeniør fra Driftsafdelingen (udførerfunktionen) deltage i analysen. Vi havde desuden planlagt at lade en fremmed entreprenør deltage, men måtte desværre opgive planen af tidsmæssige årsager. Vi kendte alle på forhånd til successiv kalkulation, men måden hvorpå Manator arbejdede var ny for os. Efter nogen øvelse fandt vi rytmen. 

Tina Guldberg
Herning Kommune
Teknik og Miljø, Vejafdelingen